MOBILITAT
Figueres invertirà 1,4 MEUR en cinc nous quilòmetres de carril bici
El projecte busca completar l'anella de circulació en bicicleta connectant amb el centre de la ciutat
El carrer Nou tindrà un sol vial central amb carril bici per a evitar l’actual cursa d’obstacles
![La regidora de Mobilitat i Sostenibilitat, Núria Bartrolich.](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/4bd7c99c-0540-415f-972e-2cda862bbd02_16-9-aspect-ratio_default_1283821.jpg)
La regidora de Mobilitat i Sostenibilitat, Núria Bartrolich. / GEMMA TUBERT
Gemma Tubert
L'Ajuntament de Figueres crearà cinc nous quilòmetres de carril bici a la ciutat amb una inversió d'1,4 milions d'euros, provinents dels fons europeus Next Generation. El projecte, que haurà d'estar completat el juny del 2025, inclou eliminar un dels dos carrils de circulació de cotxes del carrer Nou per fer-hi un carril bici de doble sentit. Aquesta serà una de les vies principals d'entrada al centre de la ciutat però també es completaran altres trams com ara al Parc de les Aigües o a l'entorn de l'antiga presó. "És un projecte global de ciutat. Comencem a l'estació de l'AVE i passem pel centre, acabant a Vilatenim", assegura la regidora de Mobilitat i Sostenibilitat, Núria Bartrolich.
Figueres té actualment uns 9,3 quilòmetres de carrils bici, concentrats sobretot a l'anella de circumval·lació de la ciutat. El projecte, inclòs en una subvenció europea, preveu completa diversos d'aquests trams, crear-ne de nous i unir-los amb el centre de la ciutat, en aquells punts on l'arquitectura urbana ho permet.
En total, cinc nous quilòmetres, que s'uniran també als 2,8 que la Generalitat està executant a la banda sud. Això permetrà que la ciutat compti amb uns 17 quilòmetres de carrils bici a mitjans del 2025, el termini per executar el nou projecte.
Reconversió del carrer Nou
Entre els trams inclosos, hi ha la reconversió del carrer Nou, una de les vies d'entrada a Figueres. El projecte preveu eliminar un dels dos carrils de circulació per fer-ne un de doble sentit per a bicicletes. Bartrolich remarca que "de facto", ja només s'utilitza un carril i això permetrà pacificar la zona, fer-la més amable i més accessible. Amb aquesta voluntat, també s'actuarà en d'altres trams plantant arbrat com a refugis climàtics i s'eliminaran places d'aparcament en alguns carrers.
Els nous trams aniran fins a la rotonda d'accés a l'estació de l'AVE, passant per la zona de l'antiga presó fins a connectar amb el carrer Nou. També s'acabaran alguns trams pendents a la zona del Parc de les Aigües i l'Eixample, passant pels barris de la Marca de l'Ham i Vilatenim, entre d'altres. "Es notarà a tota la ciutat", ha conclòs Bartrolich.
Aparcaments "segurs"
L'equip de govern preveu treure a licitació la intervenció aquest mes de març i començar els treballs el més aviat possible. D'altra banda, el projecte va lligat a una altra actuació —també finançada amb fons europeus— per crear cinc aparcaments segurs per a bicicletes a l'entorn d'aquests carrils bici.
- Aquesta és l’experiència gastronòmica més exclusiva de l’: un menú d’Estrella Michelin
- Ni repel·lents ni cremes: aquest és el millor truc per acabar amb els mosquits aquest estiu
- Mor un home ofegat en una platja de El Port de la Selva
- Pacients amb càncer de mama metastàtic lluiten per accedir a dos fàrmacs vitals: «Sense aquesta medicació, ens morim»
- L'aparició d'un testimoni del foc de Portbou, una de les claus per encerclar el sospitós
- El Consell Comarcal rescindeix el contracte a la protectora de Figueres després de detectar 'nombroses irregularitats
- Roba d'una estrebada la cadena d'or del coll d'un home a Figueres i el detenen poc després
- Fan un visita al restaurat mas de les Torres de Vilanova de la Muga