Les matriculacions de turismes van caure un 2,8% durant el 2018 a Catalunya respecte el 2017, segons les patronals Anfac, Faconauto i Ganvam. Així, entre gener i desembre de l'any passat es van matricular 185.105 unitats davant les 190.480 del mateix període de l'any anterior. Catalunya ha estat, de fet, l'únic territori de l'Estat on en el període acumulat cauen les matriculacions ja que la resta de comunitats registren increments. Pel que fa al desembre, el descens s'ha accentuat fins el 15%, amb 13.584 vehicles. A la resta de l'Estat, les matriculacions de turismes van registrar un increment del 7%, fins als 1,32 milions d'unitats mentre que al desembre van caure un 3,5% (99.921 unitats). La patronal destaca que és el primer mes de desembre amb descensos des del 2012 i ho atribuït a una "debilitat real de la demanda".

La patronal també constata que ja són 4 mesos amb reduccions de vendes dels vehicles a l'Estat, fet que no es produïa des de fa sis anys, i dona per finalitzades les "distorsions de mercat" que va provocar l'entrada en vigor de la nova normativa d'emissions WLTP. Un altre dels arguments per explicar el descens és, segona la patronal, el fet que la vigília de Nadal i el 31 de desembre fossin en dilluns, ja que no ha contribuït a l'activitat comercial.

El canal de particulars experimenta un descens de les entregues, amb un 11,2% de menors vendes al desembre i 53.481 unitats, En el conjunt de l'any, mantenen el creixement en positiu amb un 3,7% de pujada, amb 663.010 vehicles entregats. Les empreses tanquen el conjunt de l'any amb un 13,6% d'increment, fins a les 420.651 unitats i en el canal de lloguer, amb un 5,7%, amb 237.777 l'acumulat durant el 2018.

La directora de Comunicació d'Anfac, Noemi Navas, ha destacat que el consumidor s'ha vist frenat a l'hora d'adquirir un producte després de les dades que apunten a un menor creixement econòmic i ha afegit que cal "explicar amb claredat que la renovació del parc automobilístic amb vehicles zero i baixes emissions és positiva per a la descarbonització i la millora de la qualitat de l'aire".

Per la seva banda, per Faconauto, un creixement del 7% "no és una mala dada" i ha afirmat que en línies generals "es pot parlar d'un any correcte" per al mercat estatal però ha lamentat el "clima negatiu que envolta l'automoció" perquè ha fet retrocedir les vendes.

Seat, la marca més venuda

La marca catalana Seat ha estat la més venuda durant aquest 2018 en el mercat espanyol, amb 107.328 unitats. Els models més exitosos han estat el Seat León, amb 34.897, i l'Ibiza, amb 31.392. En segon lloc, s'ha situat Volkswagen, amb 102.594 cotxes, i Peugeot, amb 98.914.

Segons la companyia, mentre que les vendes en el mercat de particulars han crescut un 3,7% en un any a Seat s'han enfilat fins al 14% respecte al tancament del 2017 i ha afegit que la facturació s'ha incrementant per sobre del 25%.

Les vendes dels turismes de gasolina creixen més d'un 23%

D'altra banda, segons les patronals, durant el 2018 es van vendre un 23,63% més de vehicles (114.841), mentre que les matriculacions es van enfonsar un 37,4%, fins als 52.027.