Saltar al contingut principalSaltar al peu de pàgina

Sostenibilitat

Cadaqués planteja reduir a la meitat el trànsit de vehicles i ser una "slow town" de referència

Aquesta petició s’emmarca dins un conjunt de demandes que fan els ecologistes

L'objectiu és defensar el municipi de l’especulació urbanística i del POUM que treballa l’equip de govern local

Cadaqués recórre els punts més conflictius del municipi per lluitar contra l'especulació urbanística

Cadaqués recórre els punts més conflictius del municipi per lluitar contra l'especulació urbanística / Amics de la Natura de Cadaqués

Sònia Fuentes

Sònia Fuentes

Cadaqués

Les llargues cues que es formen cada dia a Cadaqués de tres i quatre quilòmetres durant l'estiu són un dels principals motius de preocupació per a molts residents i visitants. Diversos col·lectius ecologistes, com l’Assemblea per Cadaqués, SOS Costa Brava, IAEDEN-Salvem l’Alt Empordà i Amics de la Natura Cadaqués, s’han manifestat en defensa del municipi contra l’especulació urbanística i per una millor sostenibilitat. Una de les mesures clau que proposen és que Cadaqués s’adhereixi al moviment "Slow Town" i amb aquesta iniciativa es busca reduir l’entrada de vehicles a Cadaqués al 50% (els que no tinguin reserva) el caràcter i la sostenibilitat del municipi "per reduir aquestes cues que són contínues: la capacitat de càrrega està en límits vermells", segons ha explicat el secretari d’Amics de la Natura de Cadaqués, David Tibau. Cal destacar que l'Ajuntament de Cadaqués ha encarregat un estudi per saber quants turistes pot assumir el poble, frenar la sobreocupació i no convertir-se en "un parc temàtic". L'estudi servirà de base per a un pla estratègic que es vol enllestir a la tardor i aplicar-se el 2026.

Limitar l'accés

Segons la petició dels ecologistes, volen doncs limitar l'accés a aquells que no tinguin reserva confirmada en hotels, apartaments o restaurants. "També es planteja instal·lar un semàfor i un panell informatiu al desviament de Roses per avisar quan l’aforament estigui complet, seguint el model de la Serra de Tramuntana a Mallorca", remarcaTibau. Només s’acceptarien el nombre de vehicles que siguin capaços d’absorbir els pàrquings del municipi per evitar els aparcaments que malmeten zones com olivars, cosa que significarà reduir el trànsit gairebé a la meitat, apunta Tibau. A més, recalca, es vol fer complir el límit de velocitat de 30 km/h dins la majoria de carrers del municipi, "tal com estableix la normativa actual, però que sovint no es respecta".

Una aposta per la sostenibilitat

Aquesta petició significa apostar per la sostenibilitat: cap a una "slow town" amb menys trànsit. A Catalunya, municipis com Pals, Begur i Begues formen part de la xarxa Cittaslow, el moviment internacional Cittaslow va néixer a Itàlia l’any 1999 com a extensió de la filosofia Slow Food. Aquest moviment promou una manera de viure més pausada i sostenible, posant en valor la qualitat de vida, la identitat local i el respecte pel medi ambient. Per exemple, Pals destaca per la seva arquitectura medieval ben conservada, els arrossars tradicionals i una oferta gastronòmica basada en productes locals. Aquests municipis treballen conjuntament per promoure un turisme respectuós i una vida local rica en valors i tradicions.

POUM

La presidenta de l’associació, Kixe Grau, recorda que ser una ciutat lenta va més enllà de ser un lloc tranquil; implica adoptar una sèrie de valors i pràctiques que afavoreixen un desenvolupament sostenible i una vida comunitària rica. Aquesta petició s’emmarca dins un conjunt de demandes que fan els ecologistes per defensar el municipi de l’especulació urbanística i de la modificació del Pla d’Ordenament Urbanístic Municipal (POUM) que treballa l’equip de govern local.

Gestió dels recursos

El poble vol atraure turistes que valorin la tranquil·litat i l’autenticitat, educant-los sobre el respecte a les normes locals. A més, es vol abordar la problemàtica relacionada amb el subministrament d’aigua i electricitat. El poble ha patit diverses incidències durant els mesos d’estiu, especialment relacionades amb el subministrament elèctric i la gestió de l’aigua. Les fallades al sistema elèctric s’han produït per sobrecàrrega, mentre que l’aigua ha arribat en condicions deficients en ple mes d’agost: “Ens va arribar marronosa perquè els tres dipòsits estaven sota mínims”. La demanda excessiva en períodes crítics ha deixat els dipòsits al límit, obligant a obrir comportes per garantir el subministrament. També preocupa el funcionament de la depuradora: “S’ha d’obrir en dies de tramuntana i tota la porqueria va a parar al mar. Així no es pot continuar”.

Els ecologistes es mobilitzen pels carrers de Caadqués

Els ecologistes es mobilitzen pels carrers de Caadqués / Amics de la Natura de Cadaqués

Contra l’especulació

Una cinquantena de persones es van reunir dissabte passat al costat del cementiri de Cadaqués, convocats per la plataforma SOS Costa Brava. L’objectiu era fer una passejada reivindicativa per alguns dels punts amb més tensió urbanística del municipi i denunciar l’increment d’habitatge de nova construcció que preveu la modificació del POUM que està elaborant l’equip de govern local. Jordi Palaudelmàs, president de la plataforma, va denunciar un augment del 30% en nous habitatges, que implicaria construir uns mil pisos. Demanen que el consistori preservi l’entorn i converteixi segones residències en habitatges habituals. Fonts municipals argumenten per la seva part que el planejament actual és del 1986 i necessita actualització.

El president de SOS Costa Brava, Jordi Palaudelmàs, considera que el que ha de fer el consistori és “preservar” l’entorn actual i treballar per revertir algunes de les segones residències ja edificades en habitatge habitual. Palaudelmàs entén que hi hagi problemes d’accés a una llar al municipi però aposta per polítiques que afectin les segones residències. “Hi ha 2.500 apartaments i només un miler d’habitatge habitual, això no pot ser”, sentencia.

SOS Costa Brava i Amics de la Natura de Cadaqués denuncien, primerament, un total de 158 apartaments planejats i aprovats inicialment en l’avanç del POUM. Les entitats adverteixen que la seva construcció comportarà la destrucció i total desparició dels horts existents a la zona.

Les entitats també s’oposen frontalment a la requalificació del camp de futbol actual per construir-hi més d’una quarantena d’habitatges i desplaçant l’equipament esportiu a la riera de Portlligat, zona inundable i de protecció de la Casa-Museu Dalí. Va ser ara fa un any quan ja va tenir lloc una acció de protesta per aquest cas: si bé d’una banda la ubicació actual és més propera i integrada al nucli de Cadaqués, el terreny on es vol reubicar està protegit culturalment i paisatgísticament per l’entorn de protecció de la Casa Dalí i pel Departament d’Acció Climàtica de la Generalitat de Catalunya, pel seu gran valor mediambiental (oliveres autòctones i vegetació mediterrània) i patrimonial (pedra seca), alhora que també es troba protegida per la limitació amb el Parc Natural de Cap de Creus i la seva connectivitat marítim-terrestre.

El tercer cas radica al Camping We Camp, que acumula una dotzena d’irregularitats urbanístiques per a tramitar, entre d’altres, l’adaptació al PDU de Sòls No Sostenibles, la integració paisatgística, la cessió de vial i el soterrament d’una línia de mitja tensió. Des de l’any 2023 SOS Costa Brava i Amics de la Natura de Cadaqués han anat denunciant les obres que s’han anat fent al camping.

Finalment les entitats també denuncien la construcció d’una cinquantena d’habitatges a Saguarda, quan encara no han restituït a l’estat anterior en que es trobava tota la zona destrossada de kms de pedra seca i la pèrdua de centenars d’oliveres. Aquest cas, batalla endegada per ambdues entitats des d’anys enrere, afectaria tant torrenteres com recs, rieres i zones de domini públic hidràulic. 

Per acabar-ho d’adobar també es protesta contra la modificació del Camí de Ronda a la zona de Caials-27. Les entitats denuncien la no adaptació del projecte d’urbanització a la normativa urbanística actual.  SOS Costa Brava i Amics de la Natura de Cadaqués proposen reduir considerablement els Plans Parcials de s’Oliguera i la urbanització de Turó des Calders. 

Tracking Pixel Contents