Camí de Mar unirà els camins de ronda de la Costa Brava i la Costa Vermella per potenciar el turisme sostenible

Imaginar un Camí de Mar únic per connectar els camins de ronda existents i permetre recórrer el litoral costaner sense interrupcions, des del Pirineu fins al riu Tordera, és el projecte transfronterer que es va presentar el 14 de gener passat a Tossa de Mar. Aquesta iniciativa ha aconseguit el suport de la majoria d’alcaldes dels municipis pel qual passaria el traçat.

L’Associació Camí de Mar busca unir tots els camins de ronda de la Costa Brava i la Costa Vermella amb l’objectiu d’impulsar l’economia local. Darrere d’aquesta iniciativa hi ha Eduard Bonmatí (enginyer de camins, canals i ports) i Josep Lluís Martínez Masferrer (llicenciat en Geografia i Història). El projecte consta de quatre fases d’execució entre el període que comprèn el 2025 i el 2032.

Projecte transfronterer

En el projecte, hi participen el Consell Comarcal de la Selva i els ajuntaments de Lloret de Mar, Pals, Torroella de Montgrí, Mont-ras, el Port de la Selva, Calonge i Sant Antoni, Begur, Santa Cristina d’Aro, Llançà, l'Escala, Sant Feliu de Guíxols, Palafrugell, Malgrat de Mar, Roses, Blanes, Platja d’Aro i Tossa de Mar, entre altres, que es coordinaran per garantir la viabilitat del projecte i assegurar que el camí compleixi amb els estàndards de seguretat i sostenibilitat.

L’alcaldessa de Llançà, Núria Escarpanter, destaca la importància d’aquest projecte que pretén unir la costa francesa (la Costa Vermella) amb la Costa Brava. "La possibilitat de recórrer tota aquesta costa sense perdre mai de vista el mar és formidable. Hi ha trams on el camí existeix, però també n’hi ha que són conflictius; en aquests casos, es proposa construir escales o ponts per garantir que els caminants tinguin sempre la vista al mar", explica.

Un altre dels municipis que s’ha pronunciat sobre el gran potencial d’aquesta iniciativa és Portbou. L’alcalde Gael Rodríguez i el regidor de transició ecològica José Antonio Vega van tornar a reunir-se amb representants de l’associació Camí de Mar el 24 de gener passat per continuar col·laborant en l’impuls del projecte.

33 km no disposen de camí

Dels 250 quilòmetres que ressegueixen l’abrupta costa entre Malgrat de Mar i Argelers de la Marenda, 155 quilòmetres del camí de ronda estan en bon estat. No obstant això, 62 quilòmetres presenten un estat deficient—alguns ajuntaments ja treballen en les millores—i 33 quilòmetres no disposen de camí.

L’Associació Camí de Mar busca eliminar les discontinuïtats entre la Costa Brava i la Costa Vermella. Aquestes interrupcions dificulten un recorregut continu pels 250 quilòmetres de costa sense perdre mai la vista del mar—això és crucial per a l’atractiu turístic del projecte.

L’objectiu principal és rehabilitar i reconnectar tots els camins de ronda per crear un sender continu que permeti recórrer el litoral sense interrupcions. Això contribuirà a renaturalitzar l’entorn costaner i millorar l’economia local amb un nou tipus de turista que valori tant l’aspecte ambiental com cultural. La iniciativa vol potenciar el turisme sostenible i fomentar la cooperació transfronterera per al desenvolupament econòmic dels dos costats.

Un cop assolit aquest Camí de Mar, "obrirem les portes a un món ple de joies naturals que cada nou caminant descobrirà. La nostra missió és preservar aquestes meravelles per garantir que es mantinguin intactes per a les futures generacions. Ens comprometem a protegir el coneixement d’aquesta autenticitat perquè cada racó del camí expliqui una història única", afirmen des de l’associació.

Turisme sostenible

Amb aquests esforços, busquen aconseguir la desestacionalització de l’economia local mitjançant un turisme sostenible que beneficiï la comunitat durant tot l’any. Així no només preservarem el patrimoni natural, sinó que també enfortirem els vincles amb el territori i les seves gents.

Viabilitat en els anys vinents

Segons apunta Escarpanter, "els alcaldes juntament amb l’associació estem treballant per crear aquest camí del mar; des del punt de vista llançanenc, és un projecte molt il·lusionant que creiem que tindrà una gran visibilitat en els pròxims anys i serà un atractiu per a aquesta zona, confiant també en un important retorn econòmic per als municipis implicats". També destaca que "hem signat el compromís perquè veiem aquesta iniciativa com una gran oportunitat per gaudir del fantàstic entorn natural que ens envolta". Per ara, està previst posar camí en diverses discontinuïtats entre Portbou i Llançà, el cap de Begur i Llafranc i Tossa de Mar i Blanes. En total, aquests trams sumen 5 quilòmetres.