El 50% dels vehicles privats que es mouen per Barcelona tenen una alternativa en transport públic, segons el RACC

El principal motiu per no fer el canvi és la manca de confiança i de fiabilitat en la xarxa pública

Un cartell avisa als conductors que entren a la Zona de Baixes Emissions de Barcelona a la sortida 5 de la Ronda de Dalt

Un cartell avisa als conductors que entren a la Zona de Baixes Emissions de Barcelona a la sortida 5 de la Ronda de Dalt / ACN

Més de la meitat dels usuaris de vehicle privat a Barcelona tenen una alternativa "raonable" en transport públic per fer el mateix desplaçament, però la rebutgen perquè consideren que la xarxa és "molt poc fiable". Així ho indica un estudi del RACC sobre la percepció de la mobilitat a la capital, que assenyala que els usuaris valoren amb un 6,7 el transport públic, però amb un 8,3 el vehicle privat. Davant les xifres, les conclusions del RACC defensen que les mesures dels últims anys per fomentar la mobilitat sostenible a Barcelona no han estat suficients per aconseguir un transvasament del transport privat cap al públic. "La gent no vol un transport públic més econòmic, el vol fiable", ha constatat el president de l'entitat, Josep Mateu.