27 de agost de 2020
27.08.2020
L'Empordà

El conflicte d'Acciona amb Nissan es complica

Els treballadors de la subcontractada cremen pneumàtics a la planta de l'automobilística de la Zona Franca per exigir la retirada del seu ERO També tallen durant uns minuts la circulació del carrer

28.08.2020 | 06:30
Un empleat d'Acciona llança una armilla a una foguera ahir a la Zona Franca.

Nova mobilització dels treballadors d'Acciona per exigir la retirada de l'Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO) que afecta els més de 500 treballadors de l'empresa subcontractats per Nissan.

Ahir, al voltant de 300 empleats van cremar pneumàtics a l'entrada de la planta de Nissan a la Zona Franca i van tallar durant uns minuts la circulació al carrer número 3, davant l'entrada de la fàbrica.

Durant la concentració, diversos treballadors de l'automobilística també van donar suport als manifestants, aplaudint des de l'interior de la planta. De nou, els sindicats van apuntar que l'ERO és «una estratègia pactada» entre Acciona i Nissan i consideren que es tracta d'un procediment «injustificat».

«Avui tornem a sortir al carrer perquè volem seguir visibles i que se'ns escolti», va dir el president del comitè d'empresa d'Acciona, Manuel Núñez. Per aquest representant sindical, el conflicte a l'automobilística «no s'acaba amb l'acord de Nissan» i apunta que, després d'Acciona, la resta de subcontractades també tindran problemes. De nou, els sindicats van reclamar la retirada de l'ERO i que treballadors i empresa arribin a un acord igual que el de Nissan.

D'altra banda, Núñez també va fer una crida a les diferents administracions –Generalitat, Ajuntament de Barcelona i Govern espanyol- perquè s'impliquin en el conflicte d'Acciona «igual que ho van fer amb Nissan». «Si Acciona cau, l'acord al qual van arribar la direcció de l'automobilística i els sindicats no serà possible», va remarcar.


Pendents d'una vaga general

A banda de la mobilització d'ahir, els treballadors d'Acciona mantenen sobre la taula l'opció d'iniciar una vaga indefinida. Els sindicats, que van registrar la vaga la setmana passada, afirmen que de moment es tracta d'una acció estratègica. «Vam registrar-la per cobrir-nos en cas que ens cridessin als nostres llocs de treball; ara mateix no podem anar a les plantes si no hi ha una solució laboral», explica Núñez.

De moment, els empleats d'Acciona mantenen el seu permís retribuït i les plantes de Nissan treballen sota mínims (segons l'automobilística, la producció no arrencarà almenys fins al pròxim dilluns 31 d'agost), per tant, la vaga no s'ha activat.

«Nosaltres creiem que tenim fonaments jurídics i legals per tombar l'ERO, i per això intentarem lluitar», conclou Núñez.


Canvis per la covid-19

Inicialment, estava previst que durant la concentració d'aquest dimarts els treballadors d'Acciona es desplacessin de l'entrada de la planta de Nissan de la Zona Franca fins a la ronda litoral, punt on es tallaria la circulació de vehicles.

A causa dels diferents rebrots de la covid-19 al territori català, però, les autoritats han desaconsellat la mobilització i han demanat a la plantilla que les protestes es limitessin a una concentració.

La pròxima protesta dels treballadors d'Acciona, de fet, seguirà en la mateixa línia. El dimarts 1 de setembre, els empleats es concentraran a la plaça Sant Jaume per exigir a la Generalitat i a l'Ajuntament de Barcelona que s'impliquin en el conflicte «tal com van fer amb Nissan», segons va informar el comitè d'empresa en un comunicat.


Equiparació

El secretari general de la UGT, Camil Ros, va defensar dimecres que l'acord per mantenir Nissan a Catalunya un any més ha de cobrir, també, els treballadors de les empreses proveïdores com Acciona. Coincidint amb la setmana d'obertura de les negociacions i mobilitzacions dels treballadors d'Acciona contra un ERO que afecta 500 persones, Ros va exigir una «cobertura total» que protegeixi tots els empleats, «no només els que estan en nòmina de Nissan», sinó també els que treballen subcontractats. «No pot ser que s'hagin pogut salvar els llocs de treball de Nissan mentre trobem una alternativa i mentrestant hi hagi un degoteig de destrucció de llocs de feina».

Compartir a Twitter
Compartir a Facebook