Peugeot 508 RXH

La hibridació en dièsel i l´elegància amb distinció s´associen per oferir una versió original de l´univers all road i un plaer de conducció enriquits: el nou 508 RXH, un cotxe que representa per a Peugeot un exercici d´alta gamma modern i diferenciador. El seu disseny i la seva innovadora motorització Hybrid4 li configuren prestacions que li permeten unir llibertat i plaer de conducció sota una fórmula inèdita al seu segment: 200 CV, 4 rodes motrius, mode 100% elèctric i emissions de només 107 g/km de CO2.

Regió7 va tenir l´oportunitat de provar el nou 508 RXH gràcies al concessionari oficial Sarauto. Igual que el seu germà, el 3008 Hybrid Diesel, ofereix una gran suavitat, és totalment silenciós i té una gran comoditat de conducció. Té un motor elèctric totalment silenciós i no contamina per ciutat. El seu disseny específic, el situa de sortida al segment all road de gamma alta. Únic, refinat, més elevat i més ample, es diferencia a més per detalls visuals singulars com els fars LED visibles tant de dia com de nit i que suggereixen tres arpes verticals i la seva graella flotant, amb un disseny encara més accentuat.

Per reforçar el seu caràcter exclusiu, l´habitacle del 508 RXH presenta diferents especificitats amb colors distintitus i materials nobles com les seves insercions decoratives d´aspecte rogenc i la seva tapisseria de cuir.

El seu únic nivell d´acabat i el seu equipament estan en sintonia amb el posicionament de gamma alta i obertament tecnològic del cotxe. Amb un gran equipament de sèrie (accés i posada en marxa amb mans lliures, seients davanters amb regulació elèctrica, head-up display, llantes d´aliatge de 18", sostre panoràmic de vidre, vidres laterals laminats, amb tractament acústic i sobretintats, equip d´àudio i navegació WIP Nav Plus...) acull els seus ocupants amb un elevat nivell de confort i refinament.
Disponible únicament amb la mecànica Hybrid4, primera motorització full hybrid dièsel del món, el 508 RXH és sinònim de plaer de conducció i de llibertat de moviment. Amb una potència màxima de 147 kW (200 CV), 4 rodes motrius i un parell màxim de 450 Nm, el 508 RXH s´ha desenvolupat per respondre qualsevol tipus d´ús i en totes les condicions. A més, obre noves perspectives al seu segment en proposar un mode 100% elèctric, ideal per circular per ciutat i per reduir el consum en cicle mixt a 4,1 l/100 km, cosa que equival a unes emissions de 107 g/km de CO2.
La seva vocació aventurera es confirma mitjançant reforços de carrosseria d´un color gris setinat que embolcallen el cotxe a la part inferior. Partint de la part baixa del para-xocs davanter, aquesta línia es prolonga pels passos de roda i els baixos dels laterals de la carrosseria fins arribar al para-xocs del darrere. L´elecció del color setinat permet situar aquest break tot camí en un món de refinament.

Un disseny interior refinat i tecnològic
El disseny del quadre de comandaments es fonamenta de manera decidida als temes evocats pel disseny exterior del vehicle: qualitat, puresa, elegància. El disseny minimitza el joc entre les diferents peces que componen el quadre de comandaments.
Retrobem aquesta puresa en el disseny i en la integració del comandament giratori de selecció dels modes de conducció Hybrid4 i en el comandament del canvi. A mig camí entre una palanca de canvi tradicional i un ratolí d´ordinador, el "manettino" s´integra perfectament en aquest ambient de puresa i tecnologia.
La retroil·luminació en blanc, que recorda aquestes sensacions, s´ha generalitzat en l´habitacle del 508 RXH (la instrumentació, les pantalles i les diferents zones il·luminades dins del vehicle) demostrant fins a quin punt cada detall i cada acabat s´ha tractat amb absoluta cura. És un dels exemples de l´avanç de la gamma Peugeot, amb un nivell de qualitat que pot jutjar-se en els més petits detalls.

Tecnologia Hybrid4 i 508 RXH: una associació evident
Proposar la cadena de tracció Hybrid4, que associa el dièsel i l´electricitat, en el 508 RXH era una elecció lògica ja que permet, en primer lloc, unes prestacions perfectament adequades a les expectatives dels clients d´aquest segment: prestacions d´alt nivell associades a un comportament en carretera de primer ordre; la llibertat d´evolució amb total confiança que proporcionen les 4 rodes motrius; una senzillesa d´ús única gràcies als quatre modes de conducció disponibles (Zero Emission Vehicle, 4WD, Sport, Auto) i a la recàrrega de les bateries que es realitza de manera autònoma; el silenci de funcionament, amb la possibilitat de circular només en el mode elèctric.